1月22日，有航空博主称，中国国际航空一架客机因未取下起落架安全销，而导致该机返航。1月23日国航回应称，工作人员因疏忽未取下前起落架安全销，导致飞机前起落架无法正常收回，机组按程序处置飞机返航。有民航领域专业人士向记者表示，客机起飞起落架安全销未取下是一个低级错误。

国航发布的信息（网页截图）

起落架安全销未取下致客机返航

据该博主帖子，国航一机组驾驶A321飞机执飞航班，起飞后发现起落架收不起来，于是返航北京。落地后，机务发现起落架安全销没有拔。

记者了解到，涉事客机是1月22日从北京首都机场飞往常州奔牛机场的国航CA1825航班。飞常准信息显示，该航班于22日上午11时48分从首都机场起飞后，在附近上空盘旋又返航至北京。最终，该航班抵达常州的时间是22日下午4时26分，比原计划延误3个多小时。该架客机是空客A321-200窄体机，机龄9.8年。

1月23日晚，中国国际航空公司发布情况说明，称1月22日从北京飞往常州的CA1825航班，因工作人员工作疏忽未取下前起落架安全销，导致飞机前起落架无法正常收回，机组按程序处置飞机返航。“我们对由此给旅客行程带来的不便深表歉意，并深刻检讨、认真反思，立即启动有关领域整改，严肃追责问责。感谢广大旅客的监督和支持。”

CA1825航班信息（网页截图）

专业人士称是低级错误

航空爱好者胡磊向记者表示，客机起飞忘取下起落架安全销是一个非常低级的错误。

胡磊介绍，起落架安全销是一种防呆设计。起落架在飞机停放和起飞降落中有极其重要的作用，通常是由液压系统控制，起飞后会被收回；而为了防止飞机在地面时因意外操作收起起落架，导致飞机受损，所以在起落架上安装有安全销。安全销插上时，即使机组人员进行相关操作，起落架也无法被收回。

胡磊表示，通常安全销在飞机起飞前由机务人员取下，飞行员绕机检查时也需要检查安全销是否拔出，并且安全销上有长长的飘带，十分显眼。按国内航空公司一般规定，起落架安全销取下后，存放在驾驶舱，“这起事件中，机务、机组、放行等工作人员都有相应责任。”

民航专家陈建国对媒体介绍，起落架无法收回的状态下，飞机在空中噪音会很大，且不能飞很高。“这种情况下，短距离、低高度可以飞行。但如果飞行距离远，需要上升高度，就没办法，只能等飞机重量小于着陆重量时返回起飞机场。”

记者注意到，2022年祥鹏航空也曾发生一起起落架安全销没有拔出直接起飞、返还的不安全事件。据媒体报道，事后祥鹏航空等公司再次明确要求飞行机组，机长必须亲自执行绕机检查，重点核实全部起落架销、空速管套已取下；机组必须核实所有起落架销、空速管套等均按规定存放，如未找到，务必与机务进行核实。此外，国内多家航空公司均针对性地提出了工作要求，避免同类事故发生。

网友看法

1、网友地中海东岸：国航最近事故频发，该反思了

2、网友王传月：各行各业一定要把安全放在首位！防止麻痹大意，造成后果。

3、网友山高人为峰zlf：估计这个机长要受处罚了。

4、网友沂蒙山革命老区：安全第一[赞][赞][赞][赞][赞]

5、网友用户2550373919657：通病，不要说一个航空公司。国内很多企业包括职能部门。学国外的规则制度很多。但执行流于形势，弄虚作假

6、网友静思1946：飞机安全无小事，没有高级低级之分！一句低级错误就完了么？

7、网友灵敏光束HT：责任心[伤心]

8、网友河边33：高级错误就是不说，那架充下山沟的为什么没声了？

9、网友iinngf：赔偿呢？一个认真反省就没了？

10、网友云仙：拿钱不办事啊

11、网友磊哥在武汉：安全第一位[赞]

12、网友正义凛然溪流3X2：安全事故都是发生在一瞬间。希望各航空公司都能认真负责任地落实安全第一，保障人民群众的生命财产安全。

13、网友博学多才的小猫kZ：安全重于泰山

14、网友淡泊的雪碧imP：各行各业一定要把安全放在首位！防止麻痹大意，造成后果。

15、网友用户8317512509250：我不是很懂 收不回去 大不了 不收吧 又不影响降落 难道是怕起落架冷着变脆？

16、网友壹肆拾贰：一个人错误，两个人错误，三个人都错误。[赞][赞][赞][赞]

17、网友木杉森林：这种事情发生了，航空公司也不赔偿吗？

18、网友二师兄很可爱：没看明白, 起落架无法放下, 返航就能放下来了吗? 有明白人给科普一下吧!

19、网友欢快橘子8j：小失误引发大事故

20、网友悠闲松鼠11：感谢分享