文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 日前，有媒体报道称，华为已确认和日系三大车企中的一家建立智驾方面的合作，懂车帝从相关渠道获悉，合作模式可排除“智选车”，大概率为HI（Huawei Inside）模式。

Huawei Inside

根据此前的信息来看，如果此消息为真，丰田以及日产的可能性会更大一些。前段时间，东风汽车旗下的岚图以及猛士曾经与华为频繁签约。

1月底，东风岚图与华为正式签署战略合作协议。据介绍，双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。

东风岚图与华为正式签署战略合作协议

2月22日，东风旗下的猛士科技与华为正式签署战略合作协议，双方将合力推动华为智能汽车解决方案商业化落地，不断探索未来新技术、新产业、新业态和新模式。

华为与猛士正式签约

华为方面表示，此次东风猛士与华为达成战略合作，将实现新能源豪华越野品牌与智能科技先锋品牌的优势互补、彼此赋能。

至于丰田，此前也与华为在智能座舱方面有过合作。广汽丰田第九代凯美瑞，就针对中国市场与华为联手全新打造了车机系统，并搭载高通骁龙8155芯片，提供12GB+128GB内存。

广汽丰田第九代凯美瑞车机

当前，华为在智能汽车领域提供三种合作模式，分别为传统零部件供应商、HI（Huawei Inside）模式及鸿蒙智行（智选车模式）。

华为与车企合作的三种模式

其中，华为HI模式（Huawei Inside）是指华为与车企共同定义、联合开发智能汽车的一种合作模式。在此模式下，华为整合了一整套包括华为自研的智能驾驶系统、座舱系统、域控制器、芯片、电机各类传感器等集成到智能汽车领域，与车企深度配合。

从华为参与造车的深度来看，三者依次递进。从模式上来看，HI模式属于轻资产运营，将华为全栈智能汽车解决方案卖给技术实力较强的车企。

有关华为与其他车企合作的更多进展，懂车帝也将保持关注。

网友看法

1、网友累不倒：我觉得华为和日系车合作，这是华为的胜利，是中国人的胜利，大家不要乱带节奏，华为是中国的华为，不是日本的华为

2、网友阿飞：华为也不爱国了吗？怎么和日企合作呢？

3、网友回兜：大概率是日产，日产的固态电池属于第一梯队！

4、网友不带走云彩2020：日本找华为合作，增强中国企业影响力，是好事啊。

5、网友射手v曦：[大笑]同样的事情，换国内别的企业，评论区估计一片骂声，这就是信仰的力量？

6、网友愉悦的圆月KX：乐见他们合作成功！

7、网友张老师们节日快乐：爱国人士呢[捂脸]

8、网友沙漠之舟74076443：把灵魂交给华为，这个绝对支持！

9、网友逻辑先锋：怎么和日系车合作啊？

10、网友松阴溪畔：如果华为让日系车质量做得如问界一般好，那国产车又怎么活？可怜的是某些国企却不愿和华为合作，怕失去灵魂

11、网友我是苗哥：这是好事啊，说明日企认可华为的实力好吧，不要逢日必反

12、网友沧海4718040958482：如果另一家和日本合作，不敢想。

13、网友智慧布雷迪3S5：华为在造车方面的目标是成为中国的博世，可惜国内许多车厂不愿或不敢用华为产品，但日系车看到了华为的价值！实际上是好事，墙内开花少人赏，墙外闻香紧凑来！

14、网友灿烂阳光QW：华为和日本合作，很让人失望，换哪个国家都行，为什么偏偏是日本

15、网友悠闲饼干gt1：如果全部灵魂都交给华为是车主的福音！

16、网友无秒wjd：日本车和华为合作，日本难道不听美国话了。

17、网友石峰台：上汽陈虹：丰田或日产要失去灵魂了！

18、网友鹰翔天下586：日本为啥不买小米支架

19、网友闯天下76288672：是好事情哈，我坚决支持！

20、网友数字密码ZW：上汽还牛逼么？