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“国补”退出后，全国多个地方性政策相继接棒，已成为当下车市的重要助推力。其中，湖北省的汽车促消费力度位于前列，且有持续加大之势。

3月6日，一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报引发热议，多个汽车品牌政企补贴内容清晰可见。目前已有东风本田、东风标致、东风雪铁龙、东风日产、东风风神、岚图和东风富康共7家车企参与了这一轮购车补贴，补贴力度从5000元至9万元不等，有效期为3月1日至3月31日。

对于此轮湖北省政府联合车企发放购车补贴，一是为了刺激汽车消费，同时也是为了帮助东风集团下属的汽车企业。销量数据显示，2023年1-2月，东风集团下属的多个汽车品牌，均遭遇销量下滑，而此举将有助于提升主机厂和经销商的信心。

东风本田海报内容显示，凡2023年3月31日前，在湖北省购买东风本田旗下车型、上湖北牌照的消费者，除了可以享受东风本田厂家的现金补贴外，还可以获得等额的政府补贴。当然，这一张海报之所以能火，还因为这次政企的补贴力度非常大，以UR-V为例，其最高补贴达到了6.8万元。

东风标致中高级车508L政企补贴优惠4万元，补贴后最低售价仅为11.97万元；同样作为法系车的雪铁龙C3-XR，政企补贴5.6万元，其最低售价已进入6万区间，创下了法系车在中国市场的历史最低售价。更让人惊喜的是，C6的政企综合补贴则达到了9万元之多。

而日系车代表东风日产，在此轮活动中，共有12款车型参与补贴，其中日产楼兰的最高补贴为6.8万元，补贴后，其最低售价仅为11.19万元。ARIYA艾睿雅补贴金额最高，店端优惠+政府补贴共有高达9.8万元补贴。

此外，据了解，包括东风风神、岚图、东风富康3家企业，也参与到了此次补贴活动中。

以武汉市为例，据武汉汽车流通行业协会的数据，2022年1-12月份武汉市乘用车销量总计381,717辆，比去年同期359210辆增长6.27%；1-12月新能源汽车销量接近10万辆，为99693辆，占乘用车同期销量26.12%，同比去年增长124.94%。

进入2023年，武汉发布重要激发市场活力相关政策。2月5日，武汉市人民政府印发《关于激发市场主体活力推动经济高质量发展政策措施》的通知。从强化供给侧保障、加快扩大有效需求、支持困难行业发展、推动企业加快发展等四个方面、十六条以激发武汉市市场主题活力推动经济高质量发展。其中，2023年继续对购置符合规定的新能源汽车免征购置税。《措施》还提出，抢抓全省促汽车消费专项政策延期机遇，支持武汉经开区、江夏区联合汽车生产企业和销售企业开展购车补贴活动，活动时间延续至2023年3月31日。

据武汉汽车流通行业协会预测，预计2023年武汉乘用车市场销量将突破40万辆，新能源汽车突破15万辆。进入3月，意味着“全国消费促进月”正式开启，除地方政府外，各车企也将促进汽车销费视为重点之一。

网友看法

1、网友妮丽雪：东风雪铁龙优惠力度之大前所未有，让人人有车开。

2、网友国泰民安盛世强国：感谢特斯拉