央广网北京7月4日消息（记者唐婧）据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道，我国新能源汽车产业迎来高光时刻。昨天（3日），我国第2000万辆新能源汽车在广州下线。这2000万辆的背后，映射出我国新能源汽车产业怎样的发展现状？未来，产业发展如何“续航”？

在广州市广汽埃安的第一智造中心总装车间生产线上，密密麻麻的机械臂起起落落，无人驾驶的AGV小车来来往往，中国第2000万辆新能源汽车在这里诞生。记者了解到，这里每53秒就有一台新能源汽车下线，企业近年来的产销量年均复合增长率都超过120%。

先进的生产车间，折射出了近年来中国新能源汽车产业的高速发展。2018年，我国新能源汽车产量首次超过100万辆。2020年9月突破500万辆，2022年2月又突破了1000万辆。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说：“达成第一个1000万辆，我们历时15年时间，而第二个1000万辆，我们仅用了1年零5个月的时间，我认为政策的引领发挥了巨大的作用，先后有70多项政策陆续出台。”

目前，我国新能源汽车产销规模已连续8年稳居全球第一，建立起了结构完整、有机协同的新能源汽车产业体系，形成了新能源汽车和相关行业互融共生、合作共赢的新发展局面。今年前5个月，我国新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%。中国汽车工程学会副秘书长闫建来认为，中国新能源汽车突破了2000万辆，映射出我国新能源汽车产业巨大的飞跃和突破，已经进入到规模化、全球化的高质量发展阶段。闫建来介绍：“第一，意味着我们的产品达到了很高的规模。第二，市场的接受度已经空前提高。第三，我们新能源汽车的全球地位得以确立，2000万辆我觉得是这么多的含义在里边。”

虽然我国新能源汽车产量已经迈上了新台阶，但是产业发展还存在不均衡、不充分的问题。从地域看，东北西北等地区新能源汽车推广应用相对滞后，东北3省和西北5省区新能源汽车保有量不到全国总量的5%，地域上呈现了不均衡的特点。从车型看，新能源商用车销量增长较乘用车明显迟缓。2022年新能源商用车仅占商用车总销量的10.2%。从城乡市场看，农村市场还没有充分挖掘，2022年农村地区新能源汽车销量只占农村地区汽车总销量的4%，远远低于行业总体25.6%的水平。

针对这些问题，我国新能源汽车产业还应该如何“续航”？乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说：“目前来看关键来说还是要技术创新、产品引领，这是极其核心的因素。第一个要推动适应高寒地区电池技术的一些发展，产品在电池技术方面做有效突破。第二从城市到乡村，还是要打造电动车的规模效益，用规模化降低它的成本，让农民能够买汽车，推动这个新能源下乡车型的发展。”

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网友看法

1、网友库里小子：起码一半是网约车

2、网友风趣的燕归来：电动车美其名曰新能源车！[捂脸]

3、网友燃烟一断：关键还是电池技术啊，新能源车还任重道远[晕]

4、网友嫌潲：请叫它为‘电车,或电瓶车

5、网友场外直播：你明明就是电动车，为啥叫新能源，电什么时候成了新能源了？

6、网友魔法师埃迪2W6：新能源车其实就是蓄能器，可以平衡用电，毕竟大部分都是晚上在充。

7、网友海浪8542586：大部分用来跑网约车了

8、网友橡胶哥哥：请尊重的叫它电池车

9、网友康家有萌宠：废旧电池怎么处理

10、网友audi60590681：支持燃油车

11、网友正在缓冲56774804：电车就电车嘛 什么新能源[笑哭][流泪][流泪]

12、网友愤怒的萝卜甲：网约车占一半

13、网友游胖子666：我在想电池要怎么办

14、网友博森2019：规范电池回收刻不容缓！

15、网友汪汪队798：新能源汽车推广大势所趋！

16、网友平安幸福VERh：支持新能源

17、网友森林155005251：新能源汽车品牌太多，鱼龙混杂，影响整体质量。

18、网友岁月如歌ch：电车的体验感真不如油车，为啥只有中国喜欢搞新能源

19、网友金戈铁马和金迈郎：电动车是不是新能源？

20、网友高盖山脚：新能源汽车行业是朝阳行业，最终新能源汽车将代燃油汽车。