挽留无果？意大利访华或商讨“退群”事宜；关键时刻，法国却逆流而上，表态将进一步拥抱中国。意大利政府为何执意“退群”一带一路？法方又是如何逆流而上，进一步拥抱中国的？

作为七国集团中唯一一个同中方达成了“一带一路”协议的国家，近段时间，意大利国内的对华风向着实有些“不容乐观”。当地时间7月30日，意防长克罗塞托就在采访中表示，加入“一带一路”是个临时且糟糕的决定，因为此举并未给意大利出口业带来太多好处。

早些时候，出访美国的意大利总理梅洛尼也发表了类似观点，她指出，意方仍在考虑是否“退群”，但意政府必须在年底前就“一带一路”倡议事宜做出决定。梅洛尼称自己将很快出访北京，同中国政府商讨相关事宜，即便最终做出“退群”决定，中意两国也将继续保有良好的贸易伙伴关系。

考虑到两个多月前，外媒就曝出过意大利政府有意同中方会谈，商讨退出“一带一路”倡议的消息，不得不说梅洛尼政府此次表态，很可能意味着中方之前的挽留无果了。要知道，中国外交部曾做出过公开回应，直言中意两国应进一步发掘“一带一路”合作潜力，深化多领域互利合作的。

中国驻意大使贾桂德也曾明确表态，称贸然“退群”不仅会对中意经贸合作造成阻碍，还会让意方的形象、可信度以及合作预期受影响，对意大利来说弊大于利。

虽然明眼人都看得出来，中方的“挽留”诚意十足，意大利“退群”的真正原因也不是没享受到“一带一路”的福利，但就目前形势来说，华盛顿方面的持续施压还是让中意关系走到了“危险时刻”，意方似乎去意已决了。

好在梅洛尼政府的态度并没有“带偏”所有西方国家，就在美国及欧盟意图对华进行“去风险化”之际，法国却选择逆流而上，进一步拥抱中国。日前访华的法国经济部长布鲁诺·勒梅尔在第九届中法高级别经济财金对话会上表示，法方坚决反对对华“脱钩”想法，希望更好地进入中国市场，也欢迎中企在法增加投资。

勒梅尔认为，法方走在了正确的道路上，深化双边经贸合作有利于“法国制造”更快打入中国市场。此外，法方也并不担心性价比更高的中国电动汽车涌入欧洲市场所带来的竞争，因为法国有自己的计划，将更好地利用资源来提升本国车企的竞争力。

从某种程度来说，在推动双边贸易便利化，深化各领域投资建设等方面，法方完全站在了所谓“去风险化”的对立面上，而这显然是美国不愿看到的。可以说，从上半年马克龙访华，法方展露出深化中法合作的强烈意向开始，美西方集团就一直不满马克龙政府的对华态度。

考虑到如今的美国正致力于罗织遏华“包围圈”，法方却公开喊话期待中法合作，不得不说马克龙政府这次是以本国利益为最高优先级了。虽说有意大利的“前车之鉴”，还无法确定中法合作是否能顺利实施，但能确定的是，美西方打造的“反华”集团并非铁板一块。

像是坚持走独立自主道路的法国，就为中法合作打下了一个良好基础，也为中欧合作“破冰”创造了机遇。相信随着合作成果逐渐显露出来，会有越来越多的国家认清事实，认清对华合作给本国带来的好处。