财经敦

日本机场爆燃客机为首架损毁A350

来源:拉下窗帘 时间:2024-07-14 02:35 阅读

飞友消息,今天下午17:50分(日本时间)左右,日本航空一架A350-900客机与一架海上保安厅的Dash-8-300飞机在羽田机场34R跑道入口处相撞。根据新闻报道,A350-900上的379名乘客和机组人员全员安全撤离,但Dash-8-300上目前有5人失踪。

图:羽田撞机 网络图片

日航与海保涉事的航班号分别是JL516和MA722,飞机编号分别是JA13XJ和JA722A。根据监控录像,该事件似为“跑道入侵(或称跑道侵入)”,也就是JA722A意外地进入了跑道,与正在降落的JA13XJ发生了相撞。

日航的JA13XJ引进于2021年11月,是日本航空的第13架A350-900。它客舱布局为F12+C94+Y263,当时从北海道飞回,乘客满员。A350采用复合材料,非常先进也非常昂贵。A350-900目录价格3.174亿美元,比波音787-9还要贵。

图:日航A350-900客机 摄:IKari

Dash-8-300由加拿大庞巴迪生产,当作民航支线客机使用时可载客50人。日本海上保安厅自2009年引进Dash-8-300共9架,主要用于海上救援。此次它承担能登灾区的地震救援工作,机上据称有乘员6人。

跑道入侵在民航业较为常见。通俗地说就是一架飞机进入跑道,与另一架正在降落或起飞的飞机发生冲突。多半情况下如果目视情况良好,有机会采取紧急措施,可避免重大伤亡。

图:事件位置示意

但熟悉羽田机场的朋友指出,当时可能光线不好。羽田机场的34R跑道朝向市区,背景灯光复杂,傍晚又是最不容易区分灯光的时候。Dash-8-300体积较小,如果侧面朝向A350-900,日航飞行员看不到很有可能——或者很晚看到,来不及了。

历史上跑道入侵事件很多,我国虹桥和浦东都曾有过。夜晚看不清跑道上小飞机而撞击的事件历史上也有过,1991年2月1日一架全美航空的737-300在洛杉矶国际机场降落时,与一架天西公司的仙童227相撞,造成35人死亡。

图:海上保安厅Dash-8-300 网络图片

全美仙童相撞事故后被证实为空管人员失误,他们通知仙童227进入跑道,但却忘记通知737-300上的驾驶员。晚上灯光复杂,仙童227太小,很难发现。羽田此次事故大概率是海保人员救灾心切,但也可能是空管失误或日航未听指令等——等调查结果就知道了。

A350-900的复合材料特点可能也加重了火势,监控显示这架A350-900的前起落架与Dash-8相撞,而后擦地高速滑行。火势曾一度减小,但最终整架飞机烧得只剩骨架。飞机使用的复合材料并不易燃,但它不像铝合金那样“耐烧”。

总之,这是全球第一架损毁的A350客机。而且MA722是在执行救灾任务,更显得悲情。

文中图片若有侵权请联系删除。

飞友业余著述,文章或有谬误;

欢迎开白转载,转载责任自负。

>>> 关注拉,看天下! <<<

网友看法

1、网友有事问涛哥:只要人没 事就好, 别出现伤 亡就行了。

2、网友Gamlam:日本人做事全世界最严谨[狗头]

3、网友1chris:跑道入口的保障应该是冲8,现场350还是相对完整的

4、网友尼伯龙根的指环706:希望乘客和机组人员全部都安全撤离了!上帝保佑!

5、网友大厨8926:文章讲的客观

联系我们

在线咨询:点击这里给我发消息

微信号:79111873

工作日:9:30-18:30,节假日休息