【美股三大指数集体收高 英特尔与亚马逊领涨科技股】财联社11月2日电,美股三大指数集体收高,道指涨0.69%,标普500指数涨0.41%,纳指涨0.80%,本周纳指累计下跌1.5%,结束七周连涨。英特尔涨近8%,该公司业绩超预期,并且营收指引高于分析师预期。电子商务巨头亚马逊涨逾6%,其云和广告业务强劲增长,推动其盈利超出预期。超微电脑跌逾10%,本周累跌近45%,创历史上最差单周表现。此前该公司审计机构安永在审计期间辞职,分析师称超微电脑面临停牌或退市等最坏情况的可能性正在增加。
网友看法
1、网友回天之力:此次美股三大指数收高,英特尔和亚马逊表现亮眼,推动市场向好。英特尔业绩超预期,营收指引佳,显示其业务强劲。亚马逊云和广告业务发力,盈利超预期,彰显实力。但超微电脑情况糟糕,审计机构辞职使其面临停牌或退市风险,警示投资者需关注企业经营和风险变化,单周近 45%的跌幅对市场情绪也有冲击,美股市场机遇与风险并存。
2、网友股帮888万粉丝:赞同,大盘阶段性调整,板块轮动加快,即将开启第二波行情。投资策略,以中芯国际、东方财富、光智科技为代表的科技、券商、重组概念经过大幅拉升之后,进入调整期。接下来,在国家稳经济、放开外籍人士购买A股等政策驱动下,可以重点关注周期性、高回报率、上市公司愿意大量回购的股票。 牛市行情,要想赚钱,选股很重要,下面就以强周期性的海运行业为例分析如何选股: 1. 权重股搭台,题材、周期股唱戏,每轮牛市行情,都会出现几倍,甚至十倍牛股。大西洋因素支撑油散基本面,OPEC增产或将增强油运弹性:油运市场:中长期来看,供给侧新船较少+船队老龄化,有效运力明稳暗降,需求侧则因非OPEC(主要是美洲与西非)地区增产量距双增,市场景气度有望持续提升。OPEC复产或称为明年基本面最大的预期差。若OPEC温和复产,明年将增加152船VLCC等效货量,相当于原油海运贸易量的3.2%。散运市场:供给侧订单有限+环保法规限制了船队运力效率,持续支撑市场租金水平;需求侧看,中长期来看,美联储降息通道开启,预计在降息后期刺激大宗和海运需求,明年10月西非西芒杜铁矿投产将从运距提振海运需求。集运行业,红海危机导致全球远东-欧洲线绕行好望角,阶段性的供需错配带来了集运行业景气度明显提升,长期来看,观察欧美的消费需求情况。此外,LNG、特殊运输市场都呈现了类似的强周期走势。 2. 横向可以参考美股中的海运股行情,如主打集运的MATX,从2020 7月至今股价已经翻了近5倍;主打油运的INSW公司,从2022年1月至今股价已经翻了近4倍;主打干散货运输的NMM公司,从2020 年10月至今股价已经翻了近8倍。国内A股标的可重点关注招商轮船、中远海特、中远海控等。 3.随着美元的降息周期到来,美元会进入贬值通道,相对而言,人民币会进入升值阶段,会有大量的国际资本进入内地,尤其目前国内的A股市场就是一个黄金洼地。之前由于美元利率较高,国内大量资金流入美国,导致国内资金相对紧张,经济持续低迷。 4. 当前,国家政策暖风频吹,也希望走一波牛市来拉动经济复苏,而A股市场,从量价关系、周期性、国内外经济现状分析,大底就在眼前,细细分析,大约是十年一个大周期,一轮行情即将呼之欲出。 二十年股市投资经验感悟,股市繁荣的关键是: 1. 建立健全的上市制度和退市制度体系,完善投资者赔偿制度,优化入口、出口环节,通过市场化来不断优化上市队伍;2. 完善上市制度管理体系,让优秀的上市公司进来,保持良好的投资回报率,吸引海内外投资机构,形成正反馈,让进入股票市场的资金源源不断流入进来,股票市场要想发展,资金是最最重要的推手。3.制定严格大股东减持制度,健全投资者保护制度。针对目前公司上市的目的,一是企业发展融资,二是,有些公司上市定价不合理,价格虚高,大股东套现欲望强烈。尤其是第二条,这是目前国内股市一直存在的最大最重要的问题,本人的建议是,实行股票全流通,完善股票价格定价机制,股票价格由市场广大投资者和机构来决定,只有当股价真正反应上市公司的内在价值,大股东就没有了套现的欲望,市场抛压小,投资回报率高,整个市场就会进入良性、正反馈发展状态。
3、网友自由奶茶XWF:美股太坏了,我们星期他就涨。
4、网友东方红曰升空:https://m.toutiao.com/is/iS3r6UKA/?= 东方红曰升空:我驻联合国代表,提前料定美国,主动出击;美代表似小丑现形 - 今日头条
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