本文来源：时代财经 作者：张汀雯

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在融捷股份（002192.SZ）计划建设大规模选矿厂被建议取消后
，
国内唯一在产的大型锂辉石矿山又再次迎来了扩产的希望
。


12月3日盘后
，
拥有川西甲基卡片区唯一量产矿的融捷股份公告
，
旗下全资子公司甘孜州融达锂业有限公司（以下简称“融达锂业”）与甘孜州康定市人民政府签署了《原矿外运合作协议》（以下简称“协议”）
，
双方就融达锂业康定市甲基卡锂辉石矿开采的原矿进行委外选矿事宜达成协议
。


协议约定
，
可以在矿山原址进行选矿产能扩产项目建设
，
扩产规模为新增35万吨/年的选矿能力；在协议生效后两年内
，
可以将矿山开采的原矿石进行委外选矿
，
每年外运的原矿石量不超过协议约定量
。


12月4日
，
时代财经以投资者身份致电融捷股份证券部
，
相关工作人员表示
，
由于矿山海拔高
，
技术难度大
，
所以此前没有想在原址建（选矿厂）
。
之前原矿石是不可以外运的
，
现在有需求的话未来可以进行委外选矿
。


鸳鸯坝“一波三折”

甲基卡锂矿床位于康定、道孚、雅江三县交界处
，
是亚洲目前最大的伟晶岩型锂辉石矿区
，
除融捷股份外
，
这里还云集了天齐锂业（002466.SZ）、宁德时代（300750.SZ）和盛新锂能（002240.SZ）等企业
。


不过
，
以目前进度来看
，
仅融捷股份所持康定市甲基卡锂辉石矿134号脉（以下简称“甲基卡134号脉”）实现放量
，
已形成105万吨/年露天开采能力及45万吨/年原矿石处理的选矿能力
，
也是国内唯一在产的大型锂辉石矿山
。


据融捷股份公告
，
甲基卡134号脉矿山储量达2899.50万吨
，
平均品位超过1.42%
，
氧化锂含量高
，
矿脉集中
，
开采条件优越
。
为充分发挥锂资源优势
，
2020年
，
融捷股份开始推进建设康定市姑咱镇鸳鸯坝地块250万吨/年锂矿精选项目及配套工程（以下简称“鸳鸯坝250万吨/年锂矿精选项目”）
。


对于矿物加工来说
，
无论是大规模生产、提高资源利用率、保护环境还是促进技术发展
，
选矿厂都是重要的一环
。
融捷股份预计
，
该项目建成投产后
，
可年供应锂精矿约47万吨
，
将成为目前国内产能最大的锂辉石矿精选项目
。


前期
，
鸳鸯坝250万吨/年锂矿精选项目进展十分顺利
。
2020年3月
，
融捷股份携同下属四家子公司与康定市人民政府签署了《康定绿色锂产业投资协议》及相关项目执行协议书
，
计划在鸳鸯坝绿色锂产业园建设
。


2021年该项目取得建设用地不动产权证
，
完成了项目备案立项手续等多项建设前置要件
，
并完成项目环评两次社会公众参与公示及环评报告的修订
。


到了2023年3月
，
甘孜州生态环境局出具了《审查意见函》
，
“考虑到鸳鸯坝绿色锂产业基地存在规划的主导产业与《中华人民共和国长江保护法》等法律法规标准不符
，
不满足《长江经济带发展负面清单》等准入要求
。
同时
，
规划的鸳鸯坝绿色锂产业基地下游涉及‘引大济岷’工程
，
区域水环境较敏感
，
规划的主导产业存在较大的环境、安全风险隐患
。
建议该基地取消锂矿选矿、尾矿加工产业
，
优化调整产业定位”
。


而后
，
甘孜州经信局并建议融捷股份结合相关县市“三区三线”划定成果以及产业布局
，
“加强与康定市沟通协调做好选址工作”
。


在鸳鸯坝选矿厂“夭折”之后
，
本次协议中
，
融捷股份与康定市人民政府重新约定
，
在协议生效后两年内
，
融达锂业可以将矿山开采的原矿石进行委外选矿
，
每年外运的原矿石量不超过协议约定量
。


除外运外
，
融达锂业还可以在矿山原址进行选矿产能扩产项目建设
，
扩产规模为新增35万吨/年的选矿能力
。


上述工作人员表示
，
由于矿山海拔高
，
技术难度大
，
所以此前没有想在原址建（选矿厂）
。
之前原矿石是不可以外运的
，
现在有需求的话未来可以进行委外选矿
。


融捷股份表示
，
本次协议的签署符合公司锂产业战略发展目标
，
有利于进一步扩大矿山产出、提高矿山经济效益；对公司2024年度财务状况及经营成果无重大影响；对后续年度财务状况及经营成果具有一定的积极影响
。


进军负极材料
，
产业链协同布局

近年来
，
碳酸锂价格几经起落
，
2024年整体延续了2023年以来的下跌态势
，
近期暂时在7.80万元/吨附近波动
。
12月4日
，
SMM电池级碳酸锂指数价格为7.80万元/吨
。


同日
，
上海钢联新能源事业部锂业分析师李攀向时代财经指出
，
11月~12月下游需求超预期
，
在供应端放量尚未对冲下游的需求增量以前
，
锂价都有支撑；后续需要观察下游需求的持续性
。


“目前区间在7.5万~8万元/吨之间
，
短期主要看12月底是否会出现需求砍单
，
但由于贸易商年底有出货需求
，
且下游材料厂不愿多备货
，
散单现货预计还是偏弱震荡
。
”

受锂价波动影响
，
2024年前三季度
，
融捷股份营收4.04亿元
，
同比下滑51.84%；归母净利润1.83亿元
，
同比下滑48.94%
。


尽管锂价震荡不止
，
上述工作人员仍表示
，
未来还是会尽可能提升产能
。
除了对甲基卡134号脉持续开发外
，
在产业链下游
，
融捷股份也在推进相关布局
。


目前
，
融捷股份主营业务涉及锂矿采选、锂盐生产及加工、以及锂电池正极材料为主的锂电池材料环节和锂电池设备制造业务
，
控股股东在锂盐、正极材料及前驱体、负极材料、锂电池、锂电池回收及梯级利用、新能源汽车等领域进行了布局
。


融捷股份表示
，
完整的产业链布局有助于公司发挥协同效应增强盈利能力
，
并能有效抵抗市场波动时的经营风险
。


2024年上半年
，
除锂精矿、锂盐外
，
其锂电池设备板块营收3729.00万元
，
同比下滑73.33%
，
占营收的比重为14.88%
。


融捷股份锂电设备制造业务由东莞市德瑞精密设备有限公司（以下简称“东莞德瑞”）实施
，
东莞德瑞的锂电设备产品主要用于锂电池生产线上偏后端和装配段的设备
，
是比亚迪刀片电池设备的核心供应商
。


电池材料方面
，
融捷股份主要涉及锂电池正极材料前驱体和锂电池正极材料两类
，
分别由参股子公司合肥融捷金属科技有限公司、合肥融捷能源材料有限公司实施
。
前驱体业务主要产品为四氧化三钴、氢氧化镍钴锰
，
产能达1.80万吨/年；正极材料业务主要产品为钴酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂
，
总产能达6.00万吨/年
。


2023年4月
，
融捷股份全资子公司广州融捷电源材料有限公司（以下简称“融捷电源”）开始在广州市南沙区投资建设锂离子电池正极材料制造及研发基地项目
，
项目固定资产投资不低于9亿元
，
计划年产能为4万吨；今年8月6日
，
融捷电源正极材料项目的主体结构全面封顶
。


据融捷股份三季报
，
其在建工程较期初增加93.92%
，
期末余额为2.73亿元
，
主要是正极材料项目投入增加所致
。


除锂电池设备与正极材料外
，
今年11月20日
，
融捷股份又宣布进军负极材料板块
，
拟投资1.00亿元设立全资子公司兰州融捷材料科技有限公司（暂定名
，
最终以工商行政管理机关核准登记为准）
，
从事锂离子电池负极材料相关业务
。


融捷股份表示
，
目前高端人造石墨产品均采用超高温高温改性
，
高温改性加工属于稀缺资源
。
本次公司投资符合目前市场缺口的方向
。
且公司已建立从资源采选及深加工、锂电池设备制造、正极材料等较为完整的锂电池材料产业链
，
本次投资可以充分发挥产业链协同优势
。


网友看法

1、网友东风何时再起：转发了