3月27日，第一财经记者独家获悉，一汽奥迪在今年3月份对经销商推出了长库龄车辆销售支持政策。

一汽奥迪销售有限责任公司3月上旬发给经销商的一份通知显示，为加快长库龄车销售，现推出长库龄车辆销售支持政策，针对国产燃油车全系车型（不区分新老车及年型），对2022年11月30日之前实现STD（批售），2023年2月28日在ASSO系统中经销商真实库存中的上述车辆，单车支持2%的补贴，考核条件为2023年3月1日～2023年3月31日之间开具有效发票。

记者从北京一家奥迪4S店了解到，目前奥迪多款产品优惠力度较大。其中，奥迪A6L中配两驱版优惠9万元左右，奥迪Q5L的优惠力度接近10万元。“目前一些主流的畅销车型没有长库龄的，不久前清了一些奥迪A3，这些车是去年批售的库存超过了3个月，基本上是打了七折进行销售，目前已经出售完了。”一名北京地区的4S店销售顾问表示，当前多款车型都有优惠，优惠力度较大，比去年底要便宜。“目前的价格基本已经到达了最低，没有继续下探的空间了。”

数典汽车销量网数据显示，今年2月份，奥迪销量达4.0万辆，同比增长1.8%，在豪华车品牌中位居第三。竞争对手宝马和奔驰2月销量分别为5.5万辆和5.9万辆，同比分别增长41.6%和43.4%。今年前2月，奔驰、宝马和奥迪的累计销量分别为12.0万辆、11.7万辆和7.8万辆。其中，在2月份，奔驰和宝马市场份额增幅在1%以上，而奥迪品牌的市场份额则下降超过4个百分点。

中国汽车流通协会调研结果显示，今年2月底汽车经销商综合库存系数1.93，同比上升4.3%，环比上升7.2%，终端库存有所上升，叠加国六排放切换时间节点临近，企业和经销商均面临更大经营压力。在2月份，豪华品牌的库存系数由1月份的1.28上升至1.42。调研报告显示，2023年豪华品牌市场压力逐步上升，希望厂商可以加大对经销商盈利情况的关注，保证经销商有足够的利润空间。

而进入3月份，多个汽车品牌加入降价大军，目前已经有超40个汽车品牌相继推出补贴或降价优惠，一场全国范围的汽车价格战正式打响。中国汽车流通协会会长助理王都认为，价格是由供求关系决定的，是市场经济的核心调节机制之一，是市场优胜劣汰的主要手段。本轮车市的“价格战”仅是表象，它反映了当前汽车市场供给过剩与需求不足的矛盾。

网友看法

1、网友真诚水至清则无鱼：还要跌，房子都降，还怕车子不降，

2、网友哈姆aAn1：不急，再过两个月优惠会更大更广

3、网友撒娇发脾气：并不知道在哪能买到

4、网友风儿吹：CarLife,还要跌，房子都降，还怕车子不降，,我一辆车子差不多开了10年，老百姓买一辆汽车可以开10多年,福特蒙迪欧,还要跌，房子都降，还怕车子不降，,只要出生率继续低，房子车子就不会涨的太厉害，车房目前可以说已经是瓶颈期了，该买的已经买了，买不起的继续观望。,今天买的成都先导，同益股份和能辉科技，结果成都先导涨停20CM，同益股份...全文

5、网友黑夜无眠嘿嘿：我一辆车子差不多开了10年，老百姓买一辆汽车可以开10多年

6、网友Gg鞥程：福特蒙迪欧,还要跌，房子都降，还怕车子不降，,只要出生率继续低，房子车子就不会涨的太厉害，车房目前可以说已经是瓶颈期了，该买的已经买了，买不起的继续观望。,今天买的成都先导，同益股份和能辉科技，结果成都先导涨停20CM，同益股份17CM，能辉科技希望明天给力啊[耶][招财进宝]

7、网友用户8572711386966：卖不了，等7月1日，后谁买，到时候政策制度问题，现在清库起码有现金在手，可以改生产线，后面可以继续生存

8、网友决胜紫禁之巅：奥迪不是号称不降价吗[我想静静]

9、网友命中注定我单身：只要出生率继续低，房子车子就不会涨的太厉害，车房目前可以说已经是瓶颈期了，该买的已经买了，买不起的继续观望。

10、网友可爱的Ben123456：a6l一直优惠力度都很大，不然中低配的前驱怎么和另外两个兄弟竞争

11、网友乐哈哈54321：奔驰一定要降价，太暴利啦

12、网友狂花：蔚来,再美的烟花，也只不过几秒钟的美丽的而已。

13、网友cxs7822：一直是这样的优惠吧？

14、网友波呐呐儿：已经开上了，谢谢

15、网友zheng9321：没有最低，只有更低。

16、网友燃只烟：金融…开始了

17、网友一日不见36876072：球545到35我就出手[耶]

18、网友悠闲喜欢白色：Q5一直是八折好不好

19、网友Ssjun：大疫三年后，还有多少韭菜换bba？

20、网友正直辰星T8：还要降