财联社10月19日讯（编辑 黄君芝）周三美股盘后，特斯拉公布了略逊于预期的第三季度财报。该报告公布后，该公司股价在盘后交易中一度上涨2.4%。

但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在财报电话会议上警告称，赛博卡车（Cybertruck）在开始生产后的12至18个月内不会带来可观的正现金流，并强调该公司将专注于在高利率环境下让汽车变得更便宜，随后截至发稿，该股下跌了近5%。

此外，当被问及特斯拉何时可能最终交付一辆自动驾驶出租车，或者何时可以发布相关软件时，马斯克没有给出具体的时间表。他说：“我们相信，我们正在生产和已经生产了一段时间的所有汽车都能够完全自动驾驶。”

在电话会议即将结束时，马斯克说，世界各地正在进行的战争可能会动摇经济（暗指巴以冲突和俄乌冲突）。他将特斯拉比作一艘世界级的船，但他说：“在风暴中，即使是大船也会面临挑战。”

财报显示，特斯拉三季度营收为234亿美元，同比增长9%，是三年多来最慢的增速，而分析师预期为240.6亿美元；三季度调整后每股收益为0.66美元，分析师预期为0.74美元；市场最关注的毛利率下降至17.9%，略低于华尔街预期的18%。

继续降价

在此次电话会议上，马斯克强调称，特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。

他说：“我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人关注的是他们每月要还多少钱。如果利率保持在高位，甚至更高，人们购买汽车的难度会大得多。”

“成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。降低特斯拉汽车的成本类似于‘权力的游戏，只不过是几分钱’。”他补充说。

和马斯克一样，特斯拉首席财务官兼首席会计官Vaibhav Taneja也强调，该公司将“坚定不移”地“追求2024年进一步降低成本”，这涉及到工程和工厂运营。

降低对赛博卡车的预期

Cybertruck官方账号当地时间周三发帖称，Cybertruck交付活动将于11月30日在德克萨斯州奥斯汀的超级工厂举行，马斯克转发了这条帖子。

不过，马斯克在财报电话会议上降低了对赛博卡车的财务预期。他表示：“我想强调的是，Cybertruck要实现量产将面临巨大挑战。”他还指出，Cybertruck要实现现金流为正，大约需要18个月的时间。

“如果你想做一些激进的、创新的、真正特别的东西，比如Cybertruck，这是非常困难的，因为没有什么可以复制的。你不仅要发明汽车，还要发明制造汽车的方法。所以未知的领域越多，结果就越难以预测。”他补充说。

墨西哥工厂

马斯克表示，特斯拉公司仍计划在墨西哥蒙特雷建立一家汽车厂，但由于全球经济状况，还没有准备好“全力”建设。

他周三在财报电话会议上表示，这家电动汽车制造商仍在为该工厂“奠定基础”。马斯克说，工厂的初始阶段将于明年初开始，众所周知，他对时间的估计会出错。

在此之前，人们对3月份首次宣布的这座工厂是否真的会建成进行了许久的猜测。计划建设工厂的北部新莱昂州本月早些时候表示，特斯拉已要求该州改善电力、水和交通，然后才会开始计划今年的建设。

据悉，该工厂预计需要约100亿美元的投资，墨西哥州政府和联邦政府都将其吹捧为一个迹象，表明墨西哥正在吸引顶级公司，作为其近岸吸引力的一部分。特斯拉高管和当地官员否认了该工厂被取消的报道。

网友看法

1、网友小白8129：新款model3正式售价26万，降个鬼啊，我直接退订

2、网友神秘用户不能透露：人家马斯克敢降价一个很大原因是人家供应链成本还可以下降人家有这个底气敢降价，国内车企除了比亚迪你现在拉出来有一个业绩特别好的吗？他如果无法压缩供应链成本那就只能压人力成本现在国内老百姓都已经怨声载道了你还指望怎么压人力成本？以前国内有个特别好的环境就是有车的人少整个大环境来说无论是高端车还是廉价车市场需求都是井喷的高端车你就维护住品牌形象廉价车你就尽量物美价廉就行了现在乘用车市场已经到这个饱和度了即使就算你把油车全部往下淘汰全部强制换新能源实话实说这部分需求你也未必能像以前一样达到井喷状态，咱们车企最终是得走出口这条路去国际上去找需求你像印度非洲这两个市场如果再被海外品牌占了那你想发展真就难了

3、网友兼听则明偏听则暗也：又想起来这张图了[泪奔]

4、网友好聚好散：新3刚退，坐等降价

5、网友喷子治理协会荣誉会长：15这个临界点，真的能打死一片。。。

6、网友寡人就爱吃土豆：这配置 这价格 怎么跟国产车打？？ 16.8万的毛豆3 差不多

7、网友风摧劲草：一辆跟秦ev差不多配置和成本的车，比秦ev多了好几万，还会降价的！

8、网友勇往直前的火车l9N：15万的q出来你叫国产车咋活？！所以时候还不到出不来！

9、网友一直在等待2020：15万-18万左右非特斯拉不买！

10、网友人生观察员2001：特斯拉这样搞 对消费者是好消息。但是国产电动汽车会一塌糊涂 不过顺便也让国产电车了解下 电动车真正需要的是1、续航里程 2、电池安全 。其他乱七八糟的东西真的别弄了 高配置可以让有需要的人选配 但别成为标配从而增加售价 很多人真的就是要电动汽车的代步功能而已。

11、网友九零后ZG：相信国家会出手的[奸笑]

12、网友聪慧聪慧松鼠：新款Model 3公布正式售价，我直接退订了[捂脸][捂脸][捂脸]

13、网友马拉松2018：中国车企从来没说过要降价给消费者实惠[捂脸]包括日企，德企

14、网友积极的晚风Pr：我喊一个数15万

15、网友北海上扬酒店8900885：降价是好事，为你点赞。

16、网友Lv側側膊-唔多覺：一直等15万内的y

17、网友Y晓风残月：和苹果一样，质量不够，降价来凑[呲牙]

18、网友老三58422：有良心的外国资本家！[赞][赞][赞]

19、网友SoulJL：ModelX 再降10万 交个朋友！[灵光一闪] 马总！！60起我买爆！

20、网友青年浪滴不轻：房市已经玩完，接着来把车市也给压死，国产的消费出路在哪里？[捂脸]