大皖新闻讯“我接触过不少从事长途货运的司机，他们工作风险高、条件艰苦，收入却逐年走低。”省人大代表唐传芝表示，虽然目前高速上已有的服务区可以解决货车司机的部分需求，但价格并不亲民，“而且货车在国道、省道上行驶频繁，如果在国道沿途开设大型长途货车司机服务区，能够为货车司机解决一些后顾之忧。”

安徽省人大代表唐传芝

唐传芝介绍说，相关调查数据显示，中国的货车司机以大龄男性群体为主，年龄在36-45岁最多，25岁以下司机极少，从业年龄偏高。“他们常年在路上奔波，往往能够停车的地方没有饭店或是饭店卫生状况堪忧；可以买饭买药的地方，停车又有安全隐患。”唐传芝建议，在我省境内的国道沿途开设可同时停放四五十辆货车的大型长途货车司机服务区，并将此项目纳入民生工程、暖途行动。

“建设大型长途货车司机服务区，可以满足长途货车司机的停车、就餐、洗浴、买药、住宿、车辆维修等方面的需求。”唐传芝说，这样一来，司机能以合理的价格吃口热饭，有专门的澡堂洗热水澡，不用担心被罚款或停车位不够，还能解决当地部分人群的就业需求。此外，还可以组织司机中的党员建立流动党支部，通过党建活动引导货车司机集体有序参与基层治理和行业治理，让货车司机了解相关的法律法规和执法依据，从而有利于规范行业行为。

大皖新闻记者 姚一鸣 叶晓 余康生 徐琪琪 实习生 张燕 徐寒钰 张清怡 华震宇

编辑 王翠

网友看法

1、网友梦飞扬17：国道服务区有，不是关门就是上锁，停车区也设置栏杆，都是样子工程[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

2、网友君临天下8327：我就是在国省道的养路工，完全可以利用国省道养护所转变为服务区，每个养护所房间百分之九十都是空置的

3、网友美洲刺史：仅仅是国道沿途为长途货车司机设大型服务区吗？省道沿途为什么不能为中途货车客机设大型服务区？为什么不能县道沿途为滴滴车司机设大型服务区？为什么不能乡道沿途为拖拉机车司机设大型服务区？为什么不能生产路沿途为地排车牛车马车司机设大型服务区？[what][what][what][what][what][what]

4、网友敏锐雪碧qt：我是一名长途大货车司机，感谢唐代表为我们广大卡友发声提议！！经常在国道省道跑找一个停车休息购物修车的地方太难了！想买点地方特产把车停在路边很不安全！也不敢停！望各级领导考虑唐代表的建议！！！

5、网友潇洒走一回No1：建好后，刚开始确实不错，慢慢的魑魅魍魉都来了。

6、网友魔法柑桔q：少点罚款，吊难！比啥都好！

7、网友恩泽黎明：比广东代表陈海仪漂亮一万倍！

8、网友中年白衣剑客：在浙江国省道服务区早就有了。 不过效果不太好。

9、网友声琴相拥75007414：这个提议不错[赞]

10、网友我是你的王小贱啊：这才是代表该提的话题！

11、网友聊城大峰哥：理想很丰满，现实很骨感。一切交给市场，别盲目建议，土地，房租，管理费，都的平摊到司机身上。只要停车多的地方，即使没有饭店，也会有村民卖饭，而且还便宜。只要一管理，价格就贵了，现在许多大的市场一规范管理，就没人气了，为啥，东西贵了呗，顺其自然，优胜劣败，专家别在建议了，从不想成本从哪里来

12、网友骑着蜗牛追星星：初心是好的，就怕资本的运作，搞成了黑店

13、网友正义一路见不平一声吼：建议是美好的，实际很残酷

14、网友可靠沙滩DK：我以为加强打击车匪路霸，偷油贼，改善公路货运环境才是头等大事！

15、网友青春年华XU：这才是真正的代表

16、网友饭醉人员：这才是为普通老百姓着想的好官！ 果断的点赞[赞][赞][赞][赞][赞]

17、网友认真的旭日ZT：有用吗，算了吧，到时侯更贵，还是关着一下民生的问题吧，如医疗，住房，教育能解决，生育率自然就上去了

18、网友老吴161421434：这才是真正的人民代表

19、网友好学非凡艺术家：支持，虽然我不是大货司机。单单这个出发点就是好的，真正用心做事了，

20、网友在路上在远F：高速免费根本解决！