1月26日,“一奇跃龙门”2024奇瑞家宴·广州站活动正式举行。活动中,奇瑞集团回顾了2023年的发展情况以及总结了销量成绩,同时也发布了2024年的发展规划。
奇瑞集团在2023年的年营收达到了3151亿元,同比增长50.4%。奇瑞集团旗下各品牌的汽车年销量达到了1,881,316辆,同比增长52.6%。
同时,奇瑞也在强势项目——汽车出口方面获得了大突破,去年汽车出口总量达到了937,148辆,同比增长101.1%,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。
在2023年,奇瑞集团推出了全新的新能源品牌——iCAR。iCAR品牌主打年轻、个性化,面向年轻消费者市场。旗下首款车型iCAR 03在去年12月18日正式开启预售,预售价区间为12.98-18.58万元,定位是纯电紧凑型SUV。
iCAR 03长宽高分别为4406/1910/1715mm,轴距为2715mm,外观采用了方盒子设计,造型颇具硬派风格,同时还配备了蜂窝式内嵌超强度全铝大量,进一步提升车身刚性。
内饰则将硬派风和简约风结合在了一起,配备了三辐式方向盘、15.6英寸中控大屏、以及内嵌式液晶仪表,并且通过雾面金色饰件和黄色缝线进一步提升车厢质感。
动力方面,iCAR 03提供了两驱和四驱版本,零百加速时间最快能到6.5秒。续航方面,iCAR 03提供了401km、472km、501km三个续航版本。
凭借合适的预售价格和较高的配置装备,iCAR 03的订单数量也是突破了1.3万,为iCAR品牌开了个好头。据官方介绍,iCAR品牌每年会推出2款全新产品,丰富品牌产品矩阵,主打10-30万元的差异化市场。
而星途品牌在2023年全年累计销量的达到了125,521台,同比增长134.9%,年销量首次超过10万台。未来,星途品牌将加快向新能源转型的步伐,同时继续拔高品牌定位。
星途旗下首款纯电轿车——星途星纪元ES正在去年12月20日正式上市,售价是22.58-33.98万元。
星纪元ES定位中大型纯电轿跑,采用800V架构,配备有激光雷达,拥有最长720km的续航,并全系标配空气悬架+CDC电磁阻尼减震。能看出无论是底盘配置、纯电续航里程,还是智能座舱、智能驾驶等配置,星途星纪元ES都给到了一个相当高的规格。
与此同时,星途旗下首款纯电SUV车型——星途星纪元也在今年的1月19日正式下线,并计划在2024年第一季度正式上市,这款车型与星纪元ES一样采用相同的高规格配置,支持800V快充,最高续航达到700km。后续,星途星纪元ET和ES两款车型将成为奇瑞集团拔高定位的关键。
在2024年,星途品牌将全面转型新能源,计划推出3款燃油迭代、3款C-DM混动、2款纯电、2款增程车型,进一步丰富品牌产品矩阵,并向着年销量30万辆的目标前进。
奇瑞品牌在去年获得了1,341,261辆的总销量,在2024年则基于瑞虎序列、艾瑞泽序列、探索序列、风云序列四大产品序列,继续燃油、新能源两步走。预计奇瑞品牌将在2024年对8款燃油车进行升级迭代,同时推出5款全新混动车型,在提高燃油车型产品力的同时,继续实现品牌向新能源方面进行转型。
捷途品牌则是在2023年累计销量了315,167辆新车,同比增长75%。捷途作为一个主打SUV产品的品牌,将继续推进燃油+混动双轮驱动的双动力策略,预计将会在2024年推出7款燃油车和8款混合动力车共计15款新品,并定下了50万辆的年销量目标。
奇瑞除了通过自身研发力量实现技术创新,增强产品硬实力外,还积极与其它企业进行合作发展,进一步强化自身产品优势,为今后更“卷”的新能源汽车市场提前铺路。
奇瑞与华为达成合作,共同推出鸿蒙智行新车——智界S7,搭载了华为鸿蒙智能座舱和华为ADS2.0智能驾驶系统,支持高速/城区领航功能,强化自身在智能化方面的能力。
同时,奇瑞还在今年的1月11日与蔚来达成换电技术合作,未来将联合蔚来研发可换电纯电车型,并合作建设换电站,增加自家纯电车型的补能形式,提升产品竞争力。
编辑说:
奇瑞在2023年交出了一份优秀的答卷,不仅继续扩大汽车出口数量,稳坐中国品牌出口第一的位置,同时推出多款高端新能源车型,努力推动品牌向新能源方向转型,同时拔高品牌地位。
此外,奇瑞也深知现今是中国汽车市场之“卷”,不仅要“卷”技术,更要“卷”合作,通过与蔚来和华为的合作强化自身实力,并让自家出口车型能在国内/海外市场均获得更强的竞争力。奇瑞集团旗下4大品牌在2024年均会推出多款新车,到底奇瑞能不能完成2024年初定下的销量目标呢?我们不妨拭目以待。
网友看法
1、网友打壳三:奇瑞2024全面爆发[赞][赞][呲牙][玫瑰]
2、网友流星29475:技术男一旦醒悟那便势不可挡
3、网友随机生成灬灬:唉,看来我的星途(十年十万公里)快该换了[捂脸][捂脸]
4、网友美好时光780629:早上市早占领市场,光说没啥用
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