高合汽车丁磊现身总部致歉并号召员工共克时艰。

据澎湃新闻获悉，2月22日晚间，高合汽车创始人、董事长丁磊现身高合汽车上海总部，与部分高合汽车员工及车主进行了十分钟左右的交流。他判断公司还有三个月的抢救期，并安排了临时工作小组主持公司事务。

有高合汽车员工对澎湃新闻记者表示，这是自高合2月18日宣布停工停产以来，丁磊首次在上海公司露面。

@21世纪经济报道 图

丁磊称陷入误区：用传统公司的组织方式应对危机，还有三个月时间

据澎湃新闻从高合内部获取到的录音文件，丁磊对于停工停产的现状反思说，“几个月来，我一直没有走出的一个误区是，我用传统公司的组织方式应对这场危机，这个是一个大问题。”

他表示，自己几乎24个小时都没有睡觉，在应付方方面面的事情，“我想大家内心跟我一样，不愿意就此就结束了。”

丁磊判断，公司的抢救期还有三个月。他说，“我想这个过程大概是三个月，我们会拼尽一切努力，把这个公司救活。如果救不活，我们也认命了，反正也拼搏过。”

“今天把大家召集在一起也不多说，我希望大家能够为度过这段艰难时期，根据自己的情况来为公司多做一些，”丁磊表示，将由吴琦峰和龚峻两名高管带领一个临时工作小组，来应对公司方方面面的事情、救活公司。公开资料显示，吴琦峰和龚峻的职务分别是华人运通产品规划及项目管理副总裁和华人运通副总裁。

此外，丁磊透露，停工停产吸引到社会方方面面的关注，“大量的资源都扑过来，有想收购我们的，有想投资我们的，所以说我们还是非常有机会。”

最后丁磊还补充说，“今天到这里来，实际上大家还都是怀着对公司的热爱，我们真的是不愿意就这么输了。”

高管泪洒直播间，恳求再给一些时间

2月23日下午，高合汽车通过官方直播间开启了一场名为“高家人有话说”的直播，高合HiPhi工程项目总监杨悦卿出镜进行直播。直播过程中，他数度哽咽，他向广大车主及同事道歉，并恳求大家“再给高合一些时间”。

整场直播中，杨悦卿详细介绍了高合汽车的设计理念、技术优势等，同时他也对多年来外部对于高合汽车“高价”“堆料”等质疑一一进行了回应。

对于高合汽车另谋他路，杨悦卿含泪表示，“我恳请所有车企来高合找到的高合员工的朋友们，请你们一定要善待高合的同事，他们不是逃兵，他们是昂首挺胸离开这家企业的。”

在直播间的公屏上，不时有员工询问工资发放问题。杨悦卿表示，“欠的工资一定会还上，即使破产了，也会破产清算给大家还上。”

据杨悦卿描述，高合出现资金压力已经有一段时间，其间一直在努力维持运营，丁磊本人目前也在通过各种渠道积极自救。

多数员工已不在岗，多家新势力猛挖人

2月23日，澎湃新闻记者现场走访了位于闵行区的高合汽车上海总部。高合总部园区大门紧闭，陆续有供应商前来打听公司经营情况，不过均被拒之门外。有供应商表示，各家供应商几乎都从去年年末开始被高合汽车拖欠款项，同时还有不少设备供应商正在努力要回其租赁给高合的设备。

澎湃新闻记者还看到，时不时有员工抱着个人办公用品走出高合汽车办公园区。有员工对记者表示，目前还未办理离职，但感觉前景渺茫，已经在考虑新工作。他还提到，有极氪、极越等多家车企已经向他以及部门同事抛来了橄榄枝。

此前有高合汽车员工向澎湃新闻表示，高合汽车2月18日之前的员工工资将照常发放，3月15日之前还留在高合汽车的员工，只发放基本工资，3月15日之后仅发放上海基本工资。

不过，也有高合汽车员工对记者表示，目前还有包括他在内的一小部分员工在“义务打工”，希望公司能出现转机，同时也恳请外界不要用过度渲染公司遇到的困难，为公司留一线生机。

公开信息显示，高合汽车是华人运通旗下的高端纯电动汽车品牌，高合汽车品牌于2019年正式对外发布。创始人丁磊曾任上汽集团副总裁、乐视联合创始人。

官网显示，高合汽车先后推出过4款车型，分别是高合HiPhi X、高合HiPhi Z、高合HiPhi Y，售价从33.9万元至80万元不等。

高合汽车自2021年开启交付以来，并未定期发布销量数据。官网显示，截至2022年3月11日，高合累计交付5142辆；2023年11月，高合宣布10月份销售新款车型HiPhi Y 1606辆。

网友看法

1、网友时间诠释对与错：是不是国企该拿出个态度呢？