丰田汽车首席执行官 (CEO) 近日表示，他认为到 2030 年，美国新车市场中纯电动车 (BEV) 的份额将仅占 30%，这仅是美国环保署 (EPA) 去年目标的一半。作为混合动力汽车领域的领导者，丰田 CEO 表示，与其在纯电动车上“浪费”资金，倒不如通过购买碳排放积分来弥补与 EPA 规定之间的差距。

在接受 Automotive News 采访时，丰田 CEO Ted Ogawa 表示，该公司将跟随客户需求，而在他看来，客户更倾向于不同程度的“电气化”，通常是带有汽油发动机的混合动力汽车。

目前，丰田正在北卡罗来纳州建造一座价值 1.39 亿美元的电池工厂，用于其在北美销售的电动汽车和混合动力汽车。自 2021 年以来，丰田已向其美国制造业务投资约 170 亿美元（IT之家备注：当前约 1224 亿元人民币），主要用于生产混合动力汽车。

Ogawa 称：“我知道美国环保署正在重新考虑排放法规的标准。但再次重申，我们的出发点是客户需求。例如，2030 年的法规要求新车市场中超过一半应该由纯电动汽车组成，但我们目前的计划约为 30%。我们尊重法规，但更重要的是客户需求。”

那么如何缩小拟议的轻型车排放法规和丰田销售的车型之间的差距呢？Ogawa 称：“这是一个棘手的问题。按照法规，我们可能需要购买碳排放积分来弥补。与购买碳排放积分相比，浪费投资更糟糕。”

丰田是全球销量最高的汽车制造商之一，但去年其纯电动车销量占比不到总销量的 1%。“当然，与特斯拉相比，我们在电池方面落后了，这可能是事实。”Ogawa 说，“然而，我们正在迎头赶上，不仅是产品，还包括围绕纯电动车领域的生态系统，例如家用充电或能源管理。”

丰田一直是混合动力汽车的忠实拥护者，该公司对混合动力汽车的热爱也招致了包括公共公民组织在内的倡导团体的强烈批评，他们认为丰田在 2030 年之后继续销售燃油车和混合动力车是不负责任的。丰田还因其将旗下六款混合动力车型称为“电动化”而被批评为“绿色漂洗”，误导消费者。

本文源自IT之家

网友看法

1、网友一缕轻封：追不上就追不上，别掩饰。

2、网友440Hz的热度：如果拿出五大杀手锏，其他车全部完蛋！

3、网友正气长存：新款卡罗拉上市要是价格还这样还是考虑大众虽然都简配

4、网友北岩公爵：大力发展电动车就对了。让日韩重走功能机老路[呲牙]

5、网友东北往事不再提：这是国家战略方向之战

6、网友加菲政经沙龙：落后了，还能怎么说？

7、网友博派变形金刚地球人：长城汽车路走对了

8、网友玉小叔：[白眼]丰田什么时候成混合动力领导者了？它连个插电和增程都玩不来

9、网友风韵岚清：这不是那个驱动更好的问题，而是要想迈入智能驾驶，无人驾驶目前只有电驱动效果更好，燃油驱动不是无法做到而是很难。

10、网友张洋123：丰田在中国还有多少年[捂脸][捂脸]

11、网友archon007：别人越是不玩，咱越要玩

12、网友用户3365134547949：承认丰田不行就那么难吗[呲牙][呲牙]

13、网友小魔怪bj：现在连碳排费用都省了。。。[奸笑]

14、网友和丰一哥：[灵光一闪][灵光一闪]

15、网友开坦克蜗牛：目前油电混合确实是比较好的方案

16、网友手机用户4332825640：一针见血

17、网友财富通：制造一公斤氢气大概需要55度电，一公斤氢气燃烧大概能发22度电，也就是用55度电去干22度电的活

18、网友奇缘言语：那你们在研发固态电池干嘛？申请那么多专利，现在落后就诋毁，等技术上来估计又要吹捧了吧，日本人真阴暗

19、网友风姿卓越晚风RP：确实浪费钱，因为丰田电动谁踏马买啊

20、网友微凉不是风you：用实力干翻它！[大笑][大笑][大笑]