来源：环球时报

“今日俄罗斯”网站3月14日文章，原题：得益于中国协助，德黑兰基础设施将比纽约还要好繁忙的德黑兰地铁系统的总经理多罗斯提上周抛出重磅消息：经过数年谈判，伊朗首都准备迎接一批来自中国的崭新地铁列车。此举将彻底改变这座城市的交通状况，为这个已有5年未进行过大规模升级改造的系统注入新活力。这还不是全部。德黑兰市市长扎卡尼上月抛出王牌，公布一系列与中企签订的合同，目标是对该市基础设施进行彻底改造。从大型交通项目到雄心勃勃的建筑项目，中国的足迹可能很快就会遍布德黑兰城。

对曾在中国大城市熙熙攘攘的街道上漫步的人来说，德黑兰拥有可与中国一线城市媲美的地铁系统已经不仅仅是空想，而是打开了一扇通往未来的窗。在中国的城市轨道交通网络中，流线型列车穿梭于整洁的车站，为全球公共交通树立了黄金标准。德黑兰是受国际制裁限制的城市，其地铁系统真能超越纽约市老旧的地铁系统吗？

其实，没那么难——但值得回顾一下。这次地铁改造并非一时兴起，而是伊中两国2016年就签署的全面战略伙伴关系的一部分。到2026年，中伊双边年贸易额将达到新高度，越来越多贸易将以人民币结算。双边协议不仅涉及闪亮的新列车，还有建立深厚的纽带，涉及从经贸到交通各个方面。中伊伙伴关系的核心是经济、政治和军事“合奏”，覆盖中东内外。当美国忙于应付自己的内部纷争时，北京和德黑兰正发展关系，并向西方在该地区的霸权发起反击。

经济上，这种伙伴关系堪称天作之合。中国对能源的渴求与伊朗丰富的油气储备完美契合。中伊伙伴关系还具有重要的地缘政治意义，可以牵制西方大国在中东的传统霸权。随着通过基础设施项目和投资扩大在该地区的存在，中国寻求在塑造地区动态、平衡西方影响和推进自身战略利益方面发挥更大作用。

随着北京与德黑兰加深接触，可能招致西方大国恼怒。美国及其盟友总给地区事务蒙上阴影。当中企向德黑兰地铁改造伸出援手时，人们不禁想，山姆大叔是否会嫉妒，毕竟它的一些地铁已沦为老鼠窝。

大局显而易见：美国不能再垄断贸易、技术或投资了。中国在全球基建方面已处于领军地位，研发也正赶超美国。用不了多久，华盛顿制裁就会像让·杜雅尔丹在《华尔街之狼》中描述的美国司法部传票一样，变成厕纸一张。（作者布拉德利·布兰肯希普，乔恒译）

网友看法

1、网友鹏鹏乱侃：非西方国家都知道：只要有钱，都可以去找中国，中国可以给出全套方案，价格比西方低，质量比西方还好，关键受到了尊重！

2、网友空空1405237：伊朗是亲西方的。不要高兴的太早。

3、网友三山五岳奇幻枫叶5w7：甜头才刚刚开始。中国现在是一把火，照到哪里那里亮！谁是灯塔？

4、网友龙行长江大海：伊朗为什么亲美亲西方？因为美国和西方是是富裕的象征，是发达国家。以前中国也是亲美亲西方发达国家，因为中国想借助西方发达国家发展自己，过上发达国家一样的幸福生活。因此不能说别的国家亲美亲西方，试问，谁不想过上富裕幸福的生活呢？我们中国必须走出去，走向全世界，展示我们自己，中国的产品和技术尤其我们的基建水平，比发达国家做的更好。

5、网友不想再轮回：伊朗普通人尤其是年轻人，更亲美[捂脸]

6、网友爱生活的蛋糕Lv9：伊朗这样体量的国家，完全可以做到和中国双边贸易超过3000亿美元以上的，可现在估计也就一两百亿吧，原因就是之前太亲欧美了，对世界上其他地方的发展是忽视的，这一点比俄罗斯还有过之而无不及。要知道伊俄需要的工业品，中国都有，各种档次的都有，中国没有的，比如EUV光刻机，伊俄也不需要

7、网友洒脱白云ZB：凡是与中国发展贸易或进行重大基础设施建设合作时，美国议员们的政客，都会嫉妒恨，咬牙切齿，并千方百计从中作梗、破坏，这是美国一贯的零和游戏霸道思维，只许它赢，不许别人发展！

8、网友一叶知秋55345：那德黑兰是世界第一城？

9、网友知情达理饺子：关键是伊朗哪来的这么多人民币付钱？但石油确实多。

10、网友英明果断蜻蜓Zo7：尽管是德黑兰最需要的，伊朗人生意埸上是很精明的，我们不要赔钱赚吆喝就行！

11、网友悦悦永远爱你：中伊战略合作，第三世界欢欣鼓舞[比心][比心][比心]

12、网友三道风好大：值，换石油等硬物资远远比换花花绿绿的厕纸好的多。

13、网友明事理158：巩固友谊，互利共赢！

14、网友智评扬论：人民币结算是关键，把这些国家都拉入中国经济内循环，能够确保中国资本有收益以及安全性

15、网友瑶乡熙哥：报道和合作一样漂亮[赞]期待德黑兰崛起于中东地区

16、网友归来已中年：中国发展靠的是双边贸易合作共赢，不是单方面的打打杀杀！[呲牙]

17、网友张堂主764：谁想去德黑兰。

18、网友朴实山丘NcQ：大局显而易见，美国不能再垄断贸易技术或投资了，中国在全球基建方面已处于领军地位，研发也正赶超美国。

19、网友河陇散人：开始有人以中国为标杆！

20、网友KC营养要跟上：用石油付款，风险很小