近日
，
网上一则视频显示
，
交警例行查酒驾时拦下了一辆“无人”驾驶汽车
，
主驾座位没人
，
副驾座位上的人酩酊大醉
。
喝酒不开车
，
这位司机也确实没“开车”……经查
，
司机因喝酒不能开车
，
于是他的朋友便用手机将汽车设置了自动驾驶模式
。


然而
，
无人驾驶真能“无人”吗
？一旦发生交通事故
，
谁担责
？

自动驾驶也分级

不同级别有何区别
？

无人驾驶、自动驾驶到底有啥区别
？

按照我国《汽车驾驶自动化分级》标准

汽车智能驾驶共有0至5六个级别

3级是分界线

以下为辅助驾驶以上为自动驾驶

4级意味着在绝大部分场景下

车辆可实现自动驾驶

但是在极端情况下需要人类干预

5级是在任何场景下都可以实现自动驾驶

也就是真正意义上的无人驾驶

无人驾驶真能“无人”吗
？

2023年12月

交通运输部办公厅印发

《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（以下简称《指南》）

其中提到

• 从事城市公共汽电车客运、道路旅客运输经营的自动驾驶汽车
  ，
  应随车配备1名驾驶员或运行安全保障人员（以下统称“安全员”）；
• 从事道路货物运输经营的自动驾驶汽车
  ，
  原则上随车配备安全员；
• 从事出租汽车客运的有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车应随车配备1名安全员；
• 从事出租汽车客运的完全自动驾驶汽车
  ，
  在确保安全的前提下
  ，
  经设区市人民政府同意
  ，
  在指定的区域运营时可使用远程安全员
  ，
  远程安全员人车比不得低于1∶3
  。
  

此外
，
《指南》中对安全员作出相应要求

·安全员应当接受自动驾驶汽车技术和所从事相关运输业务培训
，
熟练掌握道路交通安全法律法规的规定、不同级别自动驾驶系统操作技能
，
熟知自动驾驶汽车运行线路情况
，
具备紧急状态下接管车辆等应急处置能力
。


·自动驾驶汽车的自动驾驶功能变更或更新升级后
，
自动驾驶运输经营者要及时加强对安全员在岗培训
，
确保其及时掌握新功能、新技术、新要求
。


·安全员应符合交通运输领域从业人员管理相关规定和要求
，
取得相应业务类别的从业资格
。


《指南》中不仅对人作出规定

也对自动驾驶汽车有要求

首先应在车身以醒目图案、文字或颜色标识

明确向其他交通参与者告知其自动驾驶身份

其次
，
使用自动驾驶汽车

从事城市公共汽电车客运、出租汽车客运、道路旅客运输的经营者

应通过播放视频或张贴标识等方式

向乘客告知

①车辆自动驾驶功能

②安全乘车知识

③安全设施使用方法

④紧急逃生方法等事项

自动驾驶汽车发生事故

责任谁担
？

自动驾驶汽车上路行驶发生事故

没有“司机”

责任应该由谁承担
？

2024年6月

北京市经信局

就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见

其中提到

自动驾驶汽车上道路行驶期间

发生交通违法行为的

由公安交管部门按照现行法律法规进行处理和认定

①车内有驾驶人的

依法对驾驶人进行处理

②车内无驾驶人的

对车辆所有人、管理人进行处理

2022年8月1日正式实施的

《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》规定

①有驾驶人的智能网联汽车

发生道路交通安全违法情形的

由公安机关交通管理部门

依法对驾驶人进行处理

事故造成损害

且责任属于该智能网联汽车一方的

由驾驶人承担赔偿责任

②完全自动驾驶的智能网联汽车

在无驾驶人期间发生道路交通安全违法情形的

由公安机关交通管理部门

依法对车辆所有人、管理人进行处理

事故造成损害

且责任属于该智能网联汽车一方的

由车辆所有人、管理人承担赔偿责任

@司机朋友

喝酒不开车 开车不喝酒

即使是无人驾驶

也需要有人监督其行驶安全

来源：央视新闻客户端

网友看法

1、网友爽爽的黔：汽车制造厂还是卖酒的？[灵光一闪]这还用问吗？

2、网友誑曨鎐錟鑄：应该让车企担责！应该给他们加点码了

3、网友MarkLBJ：就问谁上车后设置的自动驾驶，谁设置谁负责…[看]

4、网友夜色钢琴曲：换做0几年的时候这是不可能发生的事

5、网友正能量麻酱面！：不管是几级自动驾驶，就没看到相应处罚和不合规定条款。

6、网友依阳了翁：自动驾驶的出租车应该可以吧

7、网友快乐翱翔36625336：转发了