本文来源：时代财经 作者：武凯

2月15日，起亚中国首席运营官杨洪海在社交媒体突然开怼。

图片来源：起亚官网

事情缘于在前一天，杨洪海在某平台上称：搞汽车的都知道，15万以内坚决买油车，性价比最高。大家都懂得，因为电车的成本放在那里，厂家和经销商都需要赚钱（目前除了特斯拉，大家都在亏钱，但特斯拉没有15万以内的产品）。此外，他原帖中附加了一张起亚K3的宣传图。该贴发布之后，引发网友热议，不少网友认为其观点有失偏颇，并纷纷站队原贴中未提及的比亚迪，杨洪海因此在第二天开怼比亚迪。

图片来源：平台截图

今年2月13日，在新款起亚K3的新车发布会现场，杨洪海作为起亚（中国）首席运营官首次在公开场合露面，其表示:“今年，起亚秉承New Kia中国战略，全面向新出发，坚持燃油电动两手抓，持续以高品质、高科技的全球车型，为中国用户带来焕然一新的产品和服务体验。”此前，其曾在上汽大通、上汽印尼公司、华晨雷诺金杯等品牌任职。

从市场表现来看，公开资料显示，现代起亚集团在2022年全球总销量达到了684.82万辆，成为了继丰田、大众之后的全球第三大汽车集团。其中，起亚2022年全球销量为290.36万辆，相比2021年增长4.6%。起亚汽车2022年净利润为5.41万亿韩元（约合人民币297.2亿元），同比增长13.6%。

不过在中国市场，2022年起亚低迷状态仍在持续。起亚中国官网信息显示，起亚当前共有10款车型在售，如福瑞迪、智跑、K3等。乘联会数据显示，在今年1月，国内市场中起亚旗下销量最高的车型为福瑞迪，当月销量为1997辆。去年全年，起亚在华销量也仅有94346辆，同比再度大幅下滑。

另据起亚公司2022年三季度财报显示，截至去年三季度末，在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达到2.2792万亿韩元（约合人民币121亿元），资产总额为2.1240万亿韩元（约合人民币113亿元）。按此计算，江苏悦达起亚或已资不抵债。

反观另一主角——比亚迪，2022年全年累计销量186.85万辆，同比增长208.64%。其中，新能源汽车销量186.35万辆，已成为全球销量最高的新能源汽车企业。同时，比亚迪预计2022年全年利润增长至160亿-170亿元人民币，同比增长超400%。

值得一提的是，为提振中国市场表现，起亚也在不断加码新车。据杨洪海向时代财经透露，起亚今年还会在中国市场上市EV6和EV5。“EV6就是欧洲和美国的2022年年度车款，美国销量仅次于特斯拉。”

重磅新车的到来，能否改变起亚在中国市场的现状，还有待观察。而对于此次风波走向，时代财经也将持续关注。

网友看法

1、网友大道为悟：这个高管和起亚这个品牌一样，在华是走下坡路的。不喊一嗓子。都留下不了历史痕迹了。

2、网友HaoRen9527：不明白为什么买起亚？！

3、网友雪之之6：起亚急了哈

4、网友请赐我力量！：我老公卖比亚迪，他说店里有个客户，是个大姐四十多岁，开的哪个型号忘了，客户自己说开的距离比车辆标的里程还多点

5、网友通派观察者：起亚，哪一天才能从中市场消失呢？中国人民都乐于看到这一天早日到来！

6、网友聪明的雪碧CF：杨先生，路上行驶的韩系车越来越少了。

7、网友睿智熊猫Vl：不管他身份如何，其说法是对的，油车与电车都是代步工具，各有优缺点，无需多论好坏，只依个人使用场景来选择，十五万以内的车还真是油车性价比合适，看看电车的价格就明白了，有那个价格买电车，够油车烧油好几年了，这还不算电车保费，残值率。别光说电车省钱，冬季掉电，开车时的焦虑症也是现实存在的，萝卜青菜，各有所爱，不比互怼，闲的慌。[呲牙][呲牙][呲牙]

8、网友隔壁班王老师视察：起亚K2美国被称为棺材车，全球最少的2个安全气囊，同样四问，起亚啥时候国内销量超过比亚迪？碰撞啥时候才不爆浆？中国市场啥时候才能不区别对待？起亚混动技术和纯电技术啥时候才有能拿的出手的东西？总结，中国人不懂起亚

9、网友初鹿野：起亚就算了吧！起亚早就没有这个资格评价比亚迪了。品牌也要学会审时度势，起亚就应该沉默的自然消亡。

10、网友null144535021：我是起亚老车主，又买了一台比亚迪，难办了

11、网友言宇邃中：哈哈，本人街车宋plus车主，目前开下来，其他不敢乱说，20万以内很难有合资车有这种体验，没有多豪华的配置，动力也不是很夸张，但是不至于后排usb接口都要加配置，至少不至于20万的车都是手动座椅，手动后备箱，座椅通风加热还要选购，安全气囊数量这种安全配置都要加配，你起亚15万的塑料车，在这叫啥？人家都傻？车不行销量能高？

12、网友井然整理收纳：起亚还没在中国市场消失？他的对手是电车吗？油车也没他什么事呀！他早就走远了……

13、网友theone666：就不去韩国旅游，怎么了 就不买韩国汽车，怎么了 就不给韩国打工，怎么了 就喜欢中国，就买国产车，就在中国活着，怎么了

14、网友专业打狗，扫黑子：说实话，比亚迪水军确实多，无处不在，把比亚迪吹上天，卖的多好，估计我圈子太小，认识的人太少了，熟人中就一个买了比亚迪宋的，一个买了广汽的，还有一个买奇瑞的，其余全是油车。

15、网友kenshinhx：比亚迪跟华为一样，不接受任何的不同意见，否则就是不爱国，把爱国和一个民营企业放在一起真的恶习

16、网友越lai越：不管起亚全球销量怎样，在中国就是不行，为什么呢？自己想清楚

17、网友读书的奥妙：讲实话，论质量韩国车的起亚现在越来越不行了，安全系数也不行。国产品牌现在做的越来越好了，所以起亚在国内越来越没有存在感了不要说起亚，连日本车都没有存在感了。原来20万买车，大家脑子第一个跳出来就是丰田，本田，现在20万买车，脑子里跳出来品牌就多了。

18、网友mgttgm蘑菇头：起亚不知道，比亚迪反正我不喜欢，以前进过，没有好感，我比较喜欢五菱，理由就是便宜耐用，都是代步工具而已，对我这种穷逼来说没什么区别[抠鼻][抠鼻]

19、网友羅裳獨舞：看了前因后果，人家只是分析选择燃油和电车，而评论区比亚迪粉丝直接骂人家。。。现在很多比亚迪粉丝直接极端攻击别的车和人我觉得不可取，我也考虑比亚迪混动，但是理性讨论更好。

20、网友夜的第七章HK：很多人其实并不是水军，而是自来水。比如我手机用的小米，并且下一步手机还是会用小米，我开的车是荣威，但并不妨碍我推崇华为、比亚迪，只因为他们的崛起代表了中国品牌中国制造的崛起，我作为中国人与有荣焉，仅此而已。