7月份一般是汽车市场的淡季，整体产销节奏有所放缓，市场表现相对平淡，在去年同期高基数影响下，汽车产销量环比同比均有所下滑。7月汽车产销分别达到240.1万辆和238.7万辆，环比分别下降6.2%和9%，同比分别下降2.2%和1.4%。今年1-7月，汽车产销累计完成1565万辆和1562.6万辆，同比分别增长7.4%和7.9%，累计增速较1-6月有所回落。

不过，新能源汽车仍然保持较快的发展势头，并没有受整体车市过大的影响，7月产销量同比仍保持增长，只是销量环比略降。

7月的新能源汽车产销分别达到80.5万辆和78万辆，产量环比增长2.8%、销量环比下降3.2%，同比分别增长30.6%和31.6%，市场占有率达到32.7%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，插电式混合动力汽车产销均呈小幅增长，纯电动汽车产量微增、销量小幅下降，燃料电池汽车产销明显下滑；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产量下降、销量增长。

1-7月，新能源汽车产销累计完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%，市场占有率达到29%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类汽车产销均呈较快增长。

从销售范围来看，7月份新能源汽车国内销量67.9万辆，环比下降6.9%，同比增长26%；新能源汽车出口10.1万辆，环比增长29.5%，同比增长87%。1-7月，新能源汽车国内销量389万辆，同比增长32.5%；新能源汽车出口63.6万辆，同比增长1.5倍。

从汽车集团销量来看，1-7月新能源汽车销量排名前十位的企业（集团）销量合计为384.7万辆，同比增长55.8％，占新能源汽车销售总量的85％，高于上年同期7.7个百分点。在新能源汽车销量排名前十位的企业（集团）中，与上年同期相比，理想汽车和广汽的销量增速较为明显，均超过一倍。上汽和东风的销量增速有所下降，其他企业呈不同程度增长。

在新能源乘用车市场中，从车型级别销量表现看，1-7月随着大量新车上市，丰富了市场的车型品种，让消费者有了更多选择空间，加上车型价格下探等因素的影响，A00级车型销量同比下降明显，其他各级别车型的销量同比呈不同程度的增长。其中D级车因同期基数较低的因素涨幅最大，达17.9倍。目前新能源乘用车的销量仍主要集中在A级，累计销量170.5万辆，同比增长56.9％。

从售价区间来看，1-7月新能源乘用车在10万元以上价格区间的车型销量同比都呈正增长，其中35万-40万元价格区间涨幅最大。10万元及以下价格区间车型同比下降。目前市场销量主要集中在15万-20万元价格区间，累计销量为136.6万辆，同比增长74.6％。

动力电池方面，7月份我国动力电池产量共计61.0GWh，同比增长28.9％，环比增长1.5％。其中三元电池产量20.4GWh，占总产量的33.4％，同比增长17.2％，环比增长15.2％。磷酸铁锂电池产量40.5GWh，占总产量的66.4％，同比增长35.6％，环比下降4.1％。

1-7月我国动力电池累计产量354.6GWh，累计同比增长35.4％。其中三元电池累计产量120.0GWh，占总产量的33.8％，累计同比增长13.3％。磷酸铁锂电池累计产量234.0GWh，占总产量的66.0％，累计同比增长50.3％。

装车量方面，7月份我国动力电池装车量为32.2GWh，同比增长33.3％，环比下降2.0％。其中三元电池装车量10.6GWh，占总装车量的32.8％，同比增长7.4％，环比增长4.8％。磷酸铁锂电池装车量为21.7GWh，占总装车量的67.2％，同比增长51.1％，环比下降4.7％。

1-7月，我国动力电池累计装车量为184.4GWh，累计同比增长37.3％。其中三元电池累计装车量为58.6GWh，占总装车量的31.8％，累计同比增长5.6％。磷酸铁锂电池累计装车量为125.6GWh，占总装车量的68.1％，累计同比增长59.6％。

企业装车配套方面，7月我国新能源汽车市场共计36家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少1家。排名前3家、前5家和前10家动力电池企业动力电池装车量分别为26.0GWh、28.6GWh和31.3GWh，占总装车量比分别为80.7％、88.7％和97.2％。

1-7月我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加3家。排名前3家、前5家和前10家动力电池企业动力电池装车量分别为150.0GWh、165.3GWh和179.6GWh，占总装车量比分别为81.4％、89.6％和97.4％。

出口方面，7月我国动力电池出口共计11.2GWh。其中三元电池出口7.2GWh，占总出口的64.7％。磷酸铁锂电池出口3.9GWh，占总出口的34.8％。1-7月我国动力电池企业电池累计出口达67.1GWh。其中三元电池累计出口46.6GWh，占总出口的69.5％。磷酸铁锂电池累计出口20.2GWh，占总出口的30.1％。

充电基础设施方面，今年1-7月充电基础设施增量为171.8万台，其中公共充电桩增量为41.3万台，随车配建私人充电桩增量为130.5万台，同比上升39.6％。

截止今年7月份，全国充电基础设施累计数量为692.8万台，同比增加74.1％。桩车增量比为1:2.6，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的发展速度。

网友看法

1、网友朕的爱妃是你吗：三分之一新能源，剩下三分之二是油车吗

2、网友人五人溜：十年后，电动车电池污染问题，将席卷天下。中国会被在次打上什么标签？思考一下