最近大家都看到了雪铁龙c6政企补贴高达9万元，可着实让人动心啊.

我都想去买一台了，可惜只能去湖北买，以前说蒙迪欧，迈锐宝，君威是B级车价格屠夫，现在来看C6才是，这可是资格的B级车。

不过这波降价是有好有坏啊，站在消费者立场来看，降价是好的，12万多的裸车只能买速腾思域卡罗拉这种A级车，现在能买20万级别的车了，这价格还有啥不满足的。

不过站在车企角度，降价就等于慢性自杀了，短时间换了销量，长时间丢了品牌力，价格降了就再也上不去了，C6不光打压了其他竞品，也打压了标致508L和凡尔赛C5X，

你让他俩怎么卖？凡尔赛好不容易成为了销量支柱，现在可好，刚买了凡尔赛的可能又后悔没买C6了。

买了天逸的可能也后悔了。

降价的最后只会让消费者觉得你车子不行，才降价，大家相信不，原本准备买迈腾凯美瑞雅阁的，不会因为价格,来买C6这个B级车，买的人基本都是照着便宜来的。我给我一个朋友说了，让他把自己开了两年的凯美瑞豪华版卖了，还不加钱，去换C6，他都不愿意，在这些人眼里，雪铁龙这个牌子就不入流了，再便宜都看不上。我估计现在最受伤的还是二手车商，基本上都得赔钱了。

那么C6现在值得买吗？从价格来看，肯定值得买啊，这可是和君越金牛座一个样的豪华B级车，就是共创版配置要低点，如果你担心不保值，担心后期停产，我的意见是，都卖这个价了，再不保值都认了，停产也不怕，现在在售停产的车多了，而且很多车改款了也只是没改名而已，也算是变相停产了。

这车唯一的缺点是，油耗略高，配件略贵，对于我是可以接受的，但是对于原本买12万级别车的人来说是有点高的，毕竟车重动力都不在一个级别。如果你特别在意的话，还是要慎重考虑。

这是我个人的看法，有什么意见的可以评论区探讨。

网友看法

1、网友枫之舞月2018：我都想把雅阁卖了买c6

2、网友条野正刚：14w落地的c6还能有什么缺点 目前唯一缺点就是存货不够

3、网友和平我和你：C6卖12万已经没有缺点了，什么油耗高啊什么不保值啊厂家已经全部承担这是消费者的福音，你买个君越开三年你得赔这么个车钱，所以说买车先算一下账你就释然了，这个车的行驶质感噪音钣金喷漆都做的非常好，最好的是底盘调教高速拐弯90℃或山区S道吊打150万以下的车，雪铁龙在全球只授权了宝马可以用他们的底盘调教技术，可惜的是他们的造车理念毁了在中国内地的品牌和销售，模样设计出来我就这样造至于消费者你爱买不买我就这样生产，产品出来不符合国人的审美观还不改你想想他们能好的了吗。

4、网友爱胡说八道的小黄：都这价格了，即便是开在马路上刹车失灵我都承认是我没踩刹车

5、网友简单船帆t6：雪铁龙c6这个车也就对得起十万左右的价格，仔细看看配置

6、网友夜愿行歌：你朋友开凯美瑞，看不上雪铁龙，还不入流，底盘，动力，隔音，雪铁龙哪项差了，日系车好，皮实省油，那都是十年，二十年前的老思想了，

7、网友王少卓：一，车企某一车型降价清库，不会降低产品力，反而是盘活资金，维系了车企生命力，在当下大环境下，活着的企业才有资格谈产品力。 二，降价直接给消费者带来实实在在的优惠，受益者既有车企，又有消费者，双赢。 三，雪铁龙在认清现实后做了一个正确的决定，只是对外省车友来说，就是一车难求，听说库存已售完了。

8、网友师仙：大街上看不到几辆法系车

9、网友自由农村贫困户：我就等着冠道降价九万再去买

10、网友Oo虎视丹丹oO：不是都卖完了吗？哪还有车？清库存的谁买谁就是冤大头，都停产了

11、网友一本万利2477：油耗高开不起

12、网友侯哥海克斯：好是好，c6不适合家用。

13、网友多宝鱼918：这价就算没方向盘我都用板手开走

14、网友聪颖湖泊EH：从技术和行驶品质上看，C6的确是一款不错的B级车，象雷克萨斯ES200这款车不管它价格多贵，也只是一款性能很一般的B级车，现在一台车的好坏以是很难从价格上期分

15、网友王小波42181742：多米诺骨牌的第一块倒下了 后续应该还有车企跟进

16、网友財迷丶：不降价时c6 全是缺点，补贴后缺点是买不到，剩下的都是优点。

17、网友直爽的杨同学：买22万的雪铁龙C6哪哪都是缺点，买14万的雪铁龙C6哪哪都是优点这就是现在的现状

18、网友谭谭心一起飞：21万的C6缺点不少，12万的C6优点太多。

19、网友一条年份极高的咸鱼：最大的缺点就是降价9万老子都买不起

20、网友完美的从妳的世界路过：不降价全身缺点，现在降价了全身是优点